Nissan Juke 2019 модельного года

В сентябре 2019 года японский автопроизводитель представил второе поколение городского кроссовера Nissan Juke.

Салон компакткроссовера, как и прежде, ярок и оригинален. Но дизайнеры, пожалуй, пожертвовали комфортом и эргономикой в угоду стилю. Так, рулевая колонка регулируется только по высоте, водительское кресло трудно подогнать «под себя» из-за ширины шага.

Не лучшая графика мультимедиа и жёсткий пластик, не дают забыть о бюджетности модели. Все кнопки, ниши и экраны остались на прежних местах.

Кнопка D-Mode на центральной консоли позволяет выбрать режим езды, причём на том или ином режиме кроссовер себя ведёт по-разному. В «эко» — это почти «овощ», а в «спорте» — «живчик».

Такому чёткому разграничению режимов езды способствует отличная работа самой новой версии CVT от Jatco. Данная трансмиссия более экономичная, лёгкая и компактная.

Силового агрегата объёмом 1,6 литра на 117 «лошадок» вполне хватает для динамичной езды в городе. Комфорту от езды способствует довольно энергоёмкая подвеска. Никакими «наворотами» она не отличается: McPherson – спереди, полузависимая балка сзади. Для полноприводных модификаций задняя подвеска – многорычажка.

Шумоизоляция у рестайлингового Juke не самая лучшая в классе. Багажное отделение на 354 литра – наоборот, одно из лучших в данном сегменте.

Популярность Nissan Juke можно объяснить не только ценой, но и оригинальностью дизайна и неплохими драйверскими характеристиками. Также, он прекрасно чувствует себя в суматохе городского цыкла.

Тем же, кто любит иногда покорят бездорожье, предлагаем взглянуть на Subaru Forester 2019 года